神车超进化 第七代Jetta与现款速腾对比

编辑:小豹子/2018-06-14 12:41

  Jetta,一个充满传奇色彩的车系,在中国衍生出捷达、宝来、速腾三个车系,这些车在国内都具有良好口碑,而在最近的2018北美车展上展出的第七代Jetta,更是吸引了很多人的眼球,下面就让我们看看第七代Jetta与现款速腾有什么不同之处。

  外观方面,刚刚发布的Jetta采用了全新的家族式设计语言,更加富有精致感和运动感,与现款速腾外观相比有不小的变化。(因第七代Jetta刚在2018北美车展发布,故此次对比选择车款为车展展出的RLine车型)

  第七代Jetta的前脸与现款速腾差异较大,Jetta采用了X型设计将前大灯与雾灯连接在一起,使整车看上去更有攻击性。而发动机盖上线条的隆起也比现款速腾更加明显,使得前脸看起来更加运动。

  第七代Jetta采用了更宽更扁的六边形进气格栅,两侧的折角非常锐利,与前大灯连接在一起组成一个T形结构,视觉效果很好。整体看起来Jetta的进气格栅更大,视觉冲击感更强。

  Jetta的雾灯比现款速腾更有设计感,雾灯区域变得更小更狭长,凌厉的线条使用,使得整车更有攻击性。

  新Jetta长/宽/高尺寸分别为4702/1799/1459mm,比现款速腾体积更大。车侧腰线更加犀利,隆起更加明显,整车更加干练硬朗。

  车型Jetta速腾车长(mm)

  4702

  4655车宽(mm)

  1799

  1780车高(mm)

  1459

  1453轴距(mm)

  2685

  2651爱卡汽车网制表 凤凰彩票网(5557713.com) www.xcar.com.cn

  新Jetta采用的双五辐轮圈的造型依旧是我们熟悉的样子,仅与速腾部分车型不同。配备的轮胎为倍耐力P7轮胎,尺寸为225/40R18。(大图为第七代Jetta,小图为现款速腾)

  新Jetta尾部造型变得更有层次感,行李厢上方设计了一个小鸭尾造型。尾灯间的线条比较明显,双边双出的排气装饰也比较引人注目,但仅为装饰,实际排气口隐藏在下方。

  第七代Jetta的尾灯设计与现款速腾差异较大,整体造型比较细长,同样是见棱见角比较硬朗的设计。LED灯组的加入使尾灯更加引人注目,具有较强的辨识度。(大图为第七代Jetta,小图为现款速腾)

  内饰方面,第七代Jetta采用了最新的设计语言,仪表盘与中控屏幕的设计是一大亮点,该区域采用钢琴烤漆饰板,提升了档次感。中控台整体向驾驶员方向倾斜,摆脱了一贯的四平八稳的内饰设计。

  更多硬朗线条的使用使新Jetta的内饰更加简洁干练,空调出风口被置于中控屏幕下方。仪表盘与中控屏幕采用一体式的设计,很是引人注目,据悉高配车型将会采用全液晶仪表和大尺寸中控屏。

  方向盘基本没变化,依旧是大家非常熟悉的三幅式方向盘,基本没有上手难度。(大图为第七代Jetta,小图为现款速腾)

  新Jetta的仪表盘放弃了现款速腾的双炮筒设计,但依然采用了双圆形机械式指针仪表+中央行车电脑显示屏的设计。不同的是,表底采用了更醒目的红色。(大图为第七代Jetta,小图为现款速腾)

  中控液晶显示屏是大众最新的款式,旋钮位置上移,但USB接口被放置在其他位置。此外,钢琴烤漆饰板和镀铬装饰的搭配,提升了精致感和时尚感。(大图为第七代Jetta,小图为现款速腾)

  换挡杆后方稍有变化,杯架采用了六边形的设计,此外,杯架旁边还配置了一个手机槽,方便驾驶员取放手机。

  从图中可以看出,Jetta普通版本并未配备运动座椅,并且只能通过手动调节。(大图为第七代Jetta,小图为现款速腾)

  新Jetta后排座椅基本与现款速腾无异,中间位置也都配备了头枕。(大图为第七代Jetta,小图为现款速腾)

  参数/车型Jetta 1.4T RLine速腾280TSIJetta GLI速腾GLI最大功率(kW)109

  110

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  164

  147最大马力(Ps)148

  150

  220

  200峰值扭矩(Nm)249

  250

  350

  280变速箱7挡双离合变速箱7挡双离合变速箱8挡手自一体变速箱6挡双离合变速箱驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  第七代Jetta搭载了一款经过全新调校的1.4L涡轮增压发动机,最大功率为109kW(148Ps),峰值扭矩为249Nm。

  与发动机相匹配的是DSG 7挡双离合变速箱。

  编辑点评:Jetta作为大众家族的重量级车系,此次换代对外观、内饰等方面都进行了提升,可谓完成了一场进化。从设计方面看,大量凌厉线条的使用展现出了第七代Jetta更年轻、激进的风格,再加上更大的空间、可靠的性能,继承“神车”的名号是毫无压力的。

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